東京都は、小金井街道と天文台通りが約3.6km離れており、この間に南北方向の幹線道路が存在しないことが、小金井街道の交通混雑を引き起こす主要因であると分析しています。そのため、都市計画道路3・4・11号線の整備が不可欠であると主張し、第4次事業化計画において優先整備路線に指定しました。

しかし、以下の調査・分析結果から、この整備の必要性は否定されています。

① 交通量の実態
東京都の次期計画（H27～R22年）では、小金井市の交通量は14％増加すると予測されています。
しかし、野川ほたる村が実測調査では、都内の車両保有台数が顕著に減少し、小金井街道の交通量は18％減少しています。
小金井街道の渋滞は大幅に緩和され、信号停止も標準的に1回で済む状況となっています。
このように、3・4・11号線の整備は必要性を失っていることは明白です。

② 小金井市の比較分析